Elon Musk ha annunciato il nuovo veicolo di Tesla Inc., il Model S Plaid, come un prodotto halo che dimostra la superiorità delle auto elettriche in un evento che segna l'inizio delle consegne ai clienti.



Perché realizzare questa macchina davvero veloce che è pazzesca? ha chiesto retoricamente l'amministratore delegato fuori dalla fabbrica di Tesla a Fremont, in California. C'è qualcosa che è molto importante per il futuro dell'energia sostenibile, ovvero dobbiamo dimostrare che un'auto elettrica è la migliore auto, senza dubbio.

La nuova ammiraglia fornirà probabilmente una spinta incrementale alle consegne di Tesla, ma i modelli S e X di fascia alta rimangono un business di nicchia rispetto alle sue auto 3 e Y del mercato di massa, Dan Levy, analista di Credit Suisse con un rating neutrale sul stock, ha detto in una nota di ricerca venerdì.





Sebbene l'inizio delle consegne di Plaid offra un po' di entusiasmo sul fronte del prodotto, riteniamo che il Plaid rimanga secondario rispetto alle aspirazioni di Tesla nel Modello 3/Y.

Le azioni di Tesla sono scese dell'1% a $ 604,09 alle 9:50 a New York. Hanno perso il 14% fino alla chiusura di giovedì, ben al di sotto del guadagno del 13% per l'indice S&P 500.



L'aumento di otto volte del prezzo delle azioni di Tesla lo scorso anno ha reso l'azienda la casa automobilistica più preziosa al mondo e ha contribuito a stimolare l'interesse degli investitori nel più ampio spazio dei veicoli elettrici. Ma il leader del mercato dei veicoli elettrici ha avuto un inizio deludente quest'anno.

Al debutto di Plaid alla fine di giovedì, Musk ha tentato di mostrare l'abilità ingegneristica di Tesla in un momento in cui la formazione della sua azienda sta affrontando la concorrenza di veicoli alimentati a batteria, tra cui la Mustang Mach-E di Ford Motor Co. e la Porsche Taycan.



Ha propagandato l'elegante berlina come in grado di andare da zero a 60 miglia all'ora in meno di 2 secondi, anche se quel tempo esclude un roll forward iniziale, secondo il sito web della società. L'auto offre un'autonomia stimata di 390 miglia, raggiunge una velocità massima di 200 mph e costa $ 129.990 negli Stati Uniti.

Questo è ciò che chiamo ingegneria del limite della fisica, ha detto Musk, indossando una giacca di pelle nera con un logo scozzese sul retro.



La Model S è stata la berlina rivoluzionaria di Tesla, con consegne iniziali a partire dal 2012. Mentre i vecchi Model S e X sono sminuiti dai nuovi e più economici 3 e Y, i prezzi più alti che comandano contribuiscono in modo importante alla redditività dell'azienda. Le prime 25 auto Plaid sono state consegnate ai clienti giovedì e Musk ha affermato di aspettarsi che la società ne consegnerà 1.000 a settimana entro il prossimo trimestre.

Durante una presentazione di meno di 30 minuti, Musk ha snocciolato miglioramenti tra cui un nuovo pacco batteria, rotori avvolti in carbonio e propulsore tri-motore. Il nome Plaid è un riferimento a una scena di viaggio spaziale ad alta velocità del film commedia del 1987 Balle spaziali.



Le modifiche al design esterno hanno reso l'auto più aerodinamica. All'interno, i sedili anteriori sono spostati in avanti per aumentare lo spazio per i passeggeri posteriori, che ora dispongono di un secondo touch screen.

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Musk ha confrontato il sistema di intrattenimento dell'auto con le prestazioni di una Sony PlayStation 5 e ha affermato che il suo sistema audio a 22 altoparlanti offre un'esperienza simile all'home theater.

Se pensi a dove sarà il futuro dell'auto, spesso in modalità pilota automatico o di guida autonoma, l'intrattenimento diventerà sempre più importante, ha affermato. Avrai voglia di guardare film, giocare, usare Internet.

All'evento mancava un'altra sorpresa su altri veicoli nella pipeline di prodotti di Tesla, come il Semi o il Cybertruck. Musk inoltre non ha fornito alcun aggiornamento sulle nuove celle della batteria che l'azienda sta sviluppando internamente né ha discusso la decisione di eliminare una versione Plaid + a lungo raggio del Model S.




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